En partant du camping de Sackets Harbor, nous sommes passés faire le plein et acheter quelques bouteilles de vin à Watertown, avant de traverser la frontière. Une roue du motorisé a descendu la chaîne de trottoir, à la sortie du stationnement. Nous avons entendu un bruit sec, mais ne nous sommes pas inquiétés. Çà peut être n'importe quoi.
Dans la file pour passer les douanes aux Mille Îles, j'ai remarqué cette ouverture dans le pare-brise, de 2cm de large dans le haut, qui se terminait à environ 30cm du bas
En se décollant du cadre supérieur par la torsion de l'habitacle, la moitié gauche du pare-brise s'était cassée. Nous avons repris la route à vitesse réduite. Tout de suite après la frontière, nous sommes arrêtés chez un réparateur de VR et j'ai téléphoné à notre courtier d'assurances. Le réparateur nous a dit qu'il ne pouvait rien faire pour nous, de nous adresser à un spécialiste des pare-brises.
Notre assureur a pris les informations sur les circonstances, les dommages et nos projets immédiats de voyage. Après quelques minutes, l'employée nous a rappelés pour nous informer de la marche à suivre pour la réparation et la réclamation. Elle a communiqué avec le bureau de Montréal de Lebeau, qui nous a rappelés rapidement. Mise au courant de nos intentions de voyage, l'employée de Lebeau a planifié les étapes de la réparation et fait les contacts nécessaires. Elle nous a ensuite donné les adresses et numéros de téléphone de 2 ateliers de Lebeau, l'un à St-Hubert, sur la Rive Sud de Montréal, pour une réparation temporaire, l'autre à Québec, pour la réparation permanente.
www.leclercassurances.com
www.lebeau.ca
À l'atelier de St-Hubert, les employés de Lebeau ont replacé la vitre, délicatement, mais un autre coin s'est brisé dans la manoeuvre. Ils ont alors appliqué un ruban gommé pour sécuriser le tout et éviter que d'autres morceaux de verre tombent à l'intérieur. Nous avons repris la route à vitesse réduite (60mi/hre ou 100km/hre), mais leur ruban se décollait un peu dans le vent
Rendus au camping pour la nuit, nous avons ajouté du ruban gommé robuste à l'intérieur et à l'extérieur de la brèche pour consolider et étancher le tout jusqu'à la pose du nouveau pare-brise
Le lendemain matin, en arrivant à Québec, nous sommes passés à l'atelier de Lebeau à Vanier, pour qu'ils prennent les mesures de la vitre et en commandent une neuve. Après quelques heures, je recevais un appel confirmant qu'elle était commandée et qu'un rendez-vous serait fixé dès sa réception en bon état
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