vendredi 11 avril 2014

06-04-2014 Québec

 Nous assistons au spectacle de fin d'année d Liloo


 La professeure de danse accompagne ses groupes réunis et leur remet ensuite un petit souvenir

samedi 5 avril 2014

1er avril 2014 Québec

Au milieu de l'après-midi, nous sommes rendus chez nous. Stationnés dans une rue de Limoilou, nous déchargeons tous les liquides rangés dans le campeur et tout ce dont nous aurons besoin (vêtements, etc...) pour vivre dans notre appartement
 Notre balcon arrière...
 ...et la cour avant sont encore pleins de neige. Il y a encore des bancs de neige de près d'un mètre (3 pi) entre le trottoir et la rue
 Vivement le printemps!
Après avoir été conduire le campeur à son stationnement temporaire au camping, nous recevons nos enfants et petits-enfants pour le souper. Ils nous avaient manqué! Nous avons commandé de délicieuses pizzas de chez Gemini.                     pizzeriagemini.com

01-04-2014 de Albany NY à Québec

Après un bon petit déjeuner à l'hôtel, nous reprenons la route pour les derniers 375 milles (600km) qui nous séparent de la maison.
  • Dès le départ, les champs le long de la route I-87 sont couverts de gelée blanche matinale


  •  À Saratoga Springs, la neige couvre presque tous les sous-bois
  • À Glens Falls, la neige atteint les fossés le long de l'autoroute


  • À la halte routière près de Glens Falls, nous voyons un champ bien enneigé
  • À Lake Georges, la neige récemment tombée forme encore un remblai le long de la route et les talus sont couverts de neige
  • Le lac Schroon, long de 14 km (9 milles), est glacé complètement
  • Dans la région de Lake Placid, les montagnes sont enneigées, comme les collines et le terre-plein
  • À Elizabethtown, nous avons droit à un vrai paysage d'hiver, avec 30 cm (1 pi) de neige le long de la route
  • La Ausable River est enneigée d'une rive à l'autre
  • Dépassé la frontière Canada-États-Unis, dans la vallée du Richelieu, nous dépassons un skieur en randonnée dans un champ, près de Napierville 

31-03-2014 de Milford VA à Albany NY

Après être passés à une station d'essence où nous avons aussi fait provision de café et d'un petit déjeuner, nous reprenons la route vers le nord. Comme le camping était déjà le long d'une route un peu à l'est de la route I-95, notre GPS nous propose de continuer vers Baltimore, sans passer par Washington, en ce début d'heure de pointe. Celà nous permet de voir la campagne du Maryland.
Comme de toute façon il fait trop froid pour prendre plaisir à camper, nous roulons 450 milles (720km) jusqu'à Albany. En route, il est intéressant de noter l'apparition graduelle des manifestations de l'hiver, encore présent malgré l'arrivée théorique du printemps il y a maintenant dix jours.
  • Les premières plaques de neige dans les sous-bois sont visibles un peu au nord de NewYork, avant de croiser l'autoroute I-84. Nous roulons sur le NewYork State Thruway, l'autoroute à péage entre NewYork et Buffalo.
  • Au millage 68, je remarque un premier petit lac glacé
  • À la hauteur de Saugherty, on voit de la neige à l'ouest de l'autoroute dans les montagnes du centre de ski de Windham


À Albany, nous couchons à l'hôtel après avoir pris des précautions pour éviter que l'eau ne gèle dans le campeur. Nous en profitons pour prendre un bon bain chaud, luxe qui nous a manqué pendant ces cinq mois et demi de camping

30-03-2014 de St-Georges SC à Milford VA

Le samedi soir, 29 mars, nous avons couché à St-Georges, en Caroline du Sud. Nous avions prévu un camping Passport America, mais n'avions pas réservé. Rendus à destination, il ne restait plus de site disponible. Nous avons donc dû nous contenter du Confort Inn RV Park, un ''parking de roulottes'' aménagé derrière un motel, collé sur l'autoroute et la voie ferrée.  Le site permet de profiter des services d'électricité, d'eau et d'égout, mais les espaces sont très étroits et entourés de gazon détrempé. Le wifi est disponible en théorie, mais trop faible là où nous sommes campés. Je dois donc me rendre à la réception de l'hôtel pour planifier le reste du voyage de retour. Je n'ai pas pris de photo de cet endroit, qui s'est quand même rempli de passants au cours de la soirée
Après environ 430 milles (675km) sur l'autoroute I-95, nous campons à Milford, au R&D Family Campground, où j'avais réservé en début de journée. Situé un peu au sud de Washington DC, le camping est spacieux et semble bien aménagé, mais le wifi, après avoir accepté le mot de passe requis, refuse de fournir la connexion promise. Nous déployons l'antenne locale du VR et regardons un peu la télé, mais dormons tôt

28-03-2014 de Bonifay FL à Jacksonville FL

 Lors d'une pause dans une halte routière, j'admire les arbustes en fleurs
 C'est la saison des azalées dans le sud des États-Unis.

Nous campons dans le nord de Jacksonville, au Pecan Park RV Resort, tout près de l'aéroport. Le camping, très bien aménagé, est voisin d'un marché aux puces et son internet est acceptable


29-03-2014   de Jacksonville FL à St-Georges SC


Nous avions projeté de passer 2 ou 3 jours sur le bord de la plage au Fort Clinch State Park. Le parc est situé sur Amelia Island, à la frontière entre la Floride et la Géorgie. Un des deux campings du parc est situé près de la plage, sur l'océan Atlantique. Après avoir fait changer l'huile du campeur, nous nous rendons au State Park, mais il n'y a plus de place. Nous partons donc pour le nord, sur l'autoroute I-95
 Pour regagner l'autoroute, nous empruntons la route A1A qui relie l'île au continent, longeant une marina
Le delta des rivières Amelia et St-Mary's

vendredi 4 avril 2014

27-03-2014 de la Nouvelle Orléans LA à Bonifay FL

Après notre dernière semaine à la Nouvelle Orléans, nous amorçons notre retour au Québec, afin de pouvoir voter aux élections provinciales le 7 avril. Avec un peu de nostalgie, nous regardons les paysages marécageux de bord de mer, à la limite entre le Mississippi et l'Alabama
Nous traversons Mobile, en Alabama. Nous y étions venus plusieurs fois les années précédentes, car nous campions un mois à Dauphin Island, à 30 minutes de route plus au sud. Nous n'irons pas cette année...
La baie de Mobile, très étendue, s'ouvre sur le Golfe du Mexique, et Dauphin Island ferme presque complètement son embouchure
 Nous entrons en Floride par l'ouest, à la hauteur de Pensacola
Nous campons à Bonifay FL, à mi-chemin entre Pensacola et Thallahassee, au Florida Spring RV Resort. Le camping est bien, mais l'internet n'est disponible qu'au bureau d'accueil

20 au 27-03-2014 Nouvelle Orléans les Digues et canaux

Le long des canaux, un peu partout dans la ville, des digues surmontées de murs ont été construites. Il arrive que des pipelines traversent ces canaux
Le Inner Harbor Canal, à l'est de la Nouvelle Orléans, aussi appelé Industrial Canal, relie le Lac Pontchartrain au Mississippi. Ce canal est un de ceux qui a le plus débordé lors de Katrina

 Pour permettre aux trains et aux voitures de traverser les canaux, des ponts mobiles ont été construits
Tout le long de la rue France, où est notre camping, en zone inondable, ce mur de béton protège les résidences qui sont de l'autre côté
Notre camping a été installé le long du Inner Harbor Canal, sur la rive droite, entre les hangars de la marina et l'écluse qu'on voit au premier plan

20 au 27-03-2014 Nouvelle Orléans les Digues

Quand les rivières ou les bayous débordent, ils entraînent des sédiments sur les rives et les abandonnent sur place en reprenant leur lit. Ces débordements et retraits répétés forment des digues naturelles, peu élevées, le long des cours d'eau
Observant que ces digues naturelles prévenaient les inondations lors de crues mineures, les humains ont construit des digues artificielles plus élevées, pour se protéger des crues plus importantes
 Pour augmenter le niveau de protection, ils ont parfois ajouté un mur sur le dessus de la digue artificielle en terre, comme ici entre le lac Pontchartrain et la Nouvelle Orléans
Des barrières mobiles en béton remplacent les digues au niveau des rues qui donnent accès d'un côté à l'autre des digues
Ces barrières en acier peuvent être déplacées sur des rails pour bloquer la rue en cas de débordement du lac ou du Mississippi

25-03-2014 Nouvelle Orléans

 Nous rentrons au camping par l'avenue Filmore
 Le Bayou St-John longe le City Park
 Des maisons sont encore en processus de reconstruction
 Cet édifice a été reconstruit sur pilotis, par précaution
Cette maison est restée abandonnée dans son grand champ

25-03-2014 Nouvelle Orléans LA

 Pour nous garder en forme, nous allons jouer un 18 trous au North Course at City Park
Avant Katrina, le City Park comprenait trois terrains de golf de 18 trous. Actuellement, seul le terrain le plus au nord a été reconstruit. Les deux autres doivent l'être bientôt
Les oiseaux ont adopté cet arbre au bord d'un lac
Des écuries occupent dans le City Park un terrain voisin du golf

24-03-2014 Bayou Sauvage LA

 Quelques grands chênes du sud ont survécu au passage de Katrina

 À défaut de voir des alligators, j'ai vu quelques petits lézards qui se chauffaient au pâle soleil

Des arbres indigènes ont été replantés pour restaurer le milieu après la destruction par Katrina, qui avait brisé des digues et permis l'invasion d'eau salée dans les marais d'eau douce. Après le retrait de la mer, cette eau salée est restée sur place jusqu'à ce qu'on l'enlève avec des pompes, ce qui a détruit une grande partie des plantes

24-03-2014 Bayou Sauvage LA

Le but des responsables du Refuge est de conserver ces vestiges du bayou, d'à peine 2 milles (3km) de long, à l'état le plus naturel possible. Le Bayou Sauvage était autrefois une voie de transport pour les colons et les commerçants et pénétrait dans la ville jusqu'à 15 milles (24km) à partir de ce point